Fotos BBQ - Super Yaris

[carlosh]

Originally Posted by CASTREX

No es que el aceite sintetico tenga elementos quimicos, es simplemente que por ser de origen sintetico y no mineral, sus propiedades duran mucho mas en degradarse. A su mismo tiempo un verdadero sintetico tiene mejores propiedades de lubricacion y por lo tanto reduce los coeficientes de friccion del motor... oosea, no es que ayuda a enfriar el motor, sino que por haber menos friccion el motor se calienta menos.

Una buena opcion si no estan muy seguros de la vida del flitro de aceite vs el aceite, una practica comun es cambiar solo el filtro y re-usar el aceite. para esto le vacian el aceite y lo pasan por un filtro de cafe ( esto le saca el agua al aceite ), ponen el filtro nuevo y vuelven a poner el aceite.

Otro comentario, Castrol no es un aceite 100% sintetico, aunque la botella lo diga... es un aceite mineral tipo IV altamente refinado. Pero en todo caso es muy superior al castrol mineral.

Un aceite sintetico se puede poner aunque el carro tenga años con aceite mineral. Siempre y cuando el motor este en buen estado. En esos casos es recomendable hacer un flush antes de cambiar al sintetico.

Que raro que un motor 1NZ ahaga sonidos por usar un aceite mas liviano! Yo uso AMSOIL full sintetic 0w-30 sin ningun problema. EL inlcusive conozco personas que usan 5w-20 para ahorrar combustible.

Digan lo que digan, un aceite 20w-50 es muuy pesado para estos motores... Imaginense que para un Corolla DIESEL la agencia me recomienda 10W-40!

un aceite SAE50 se usa para motres que fugan y queman aceite...

Cholo la botastes con esos comentarios pero creo que te equivocas en algunas cosas. sin resentimiento, estamos para aprender.

1. Donde dejas movil 1 que son pioneros en aceites sinteticos, cuando ellos ya habian creado su primer aceite sintetico ni siquiera habian muchas aplicaciones, como 20 años despues castrol saca su aceite sintetico.

2. El uso de aceite es regional por ejemplo aqui en Panama no se encuentra mucho grado 0w-30 (el cual mantiene su viscocidad a temperaturas por debajo de -22 ºF) ya que es muy caliente aqui y humedo y los motores se desgastan mas rapido que entra region como USA o CHILE, por ejemplo.

Aqui le mando un link a la people para aprender un poco mas, tengo otros link pero se los posteo despues.
http://www.tuninglinx.com/html/oil-change.html

Lo de reutilizar y colar el aceite sintetico, mmmm como que no tengo tiempo ni para hacerme un cafe :)

Los tres tipos de aceites hasta ahora que conozco son (en multigrado)

1. Mineral
2. Semi-sintetico (90% mineral y 10%sintetico mas o menos varia en la marca)
3. full sintetic