Flowmaster mufflers

[Vic-2NZFE]

Originally Posted by carlosh

Bueno despues de investigar me decidí a pedir un muffler Magnaflow modelo 12635



Descripcion:
Offset/Offset
2.25" Inlet/Outlet
14" Body Length, 20" Overall Length.

La instalacion será con tuberia de 2" desde donde termina el resonador hasta el nuevo muffler.

NO es muffler estetico, mas bien funcional. Despues complemento con una boquilla (tips) magnaflow cromada.

cuando me llegue y lo instale les posteo las pics.

bueno despues de esto, ire por un resonador magnaflow y el catalizador "Vibrant #7001" de alto flujo de aire. y por utlimo un header.

Buena esa, que pasa si le dejas la tuberia sola de 2" desde el header hasta el Muffler? eliminando Cat y resonador?

[ri_espinosa]

Originally Posted by Vic-2NZFE

Buena esa, que pasa si le dejas la tuberia sola de 2" desde el header hasta el Muffler? eliminando Cat y resonador?

sale más rápido el co2, el carro avanza más rápido, pero gastas más gasolina y eso creo q nada más te funciona para el 1nzfe, no se si la tuberia del 2nzfe es el mismo diametro, pero lo normal es subirle 1/4 a 1/2 máximo 1 pulgada más con el motor stock...

[Vic-2NZFE]

Originally Posted by ri_espinosa

sale más rápido el co2, el carro avanza más rápido, pero gastas más gasolina y eso creo q nada más te funciona para el 1nzfe, no se si la tuberia del 2nzfe es el mismo diametro, pero lo normal es subirle 1/4 a 1/2 máximo 1 pulgada más con el motor stock...

En teoria deberia funcionar 2" en el 2nzfe tambien, estoy haciendo las investigaciones en varios lugares de estos donde instalan mufflers y tuberias.
Les aviso

[ri_espinosa]

hey hey hey.. me encontré con esto por ahí.. no se donde ponerlo, pero aqui está..

http://ssmotorsport-bg.com/en/produc...ta%20Yaris.htm

[carlosh]

Originally Posted by Vic-2NZFE

En teoria deberia funcionar 2" en el 2nzfe tambien, estoy haciendo las investigaciones en varios lugares de estos donde instalan mufflers y tuberias.
Les aviso

Me parece que para el 1.3L funciona la tuberia a 2" . Yo estoy investigando donde instalarlo pero ultimamente no he tenido tiempo, es importante preguntar si las maquinas que tienen para doblar los tubos , doblan bien las esquinas sin achatarlas. Pregunté en MON y me dijeron que la maquina de ellos no esta bien calibrada y me achataria las esquinas o curvas que se le de al tubo. Por otro lado tambien estoy buscando un lugar donde san detallistas y no te pongan soldadura por poner.

[ri_espinosa]

Originally Posted by carlosh

Me parece que para el 1.3L funciona la tuberia a 2" . Yo estoy investigando donde instalarlo pero ultimamente no he tenido tiempo, es importante preguntar si las maquinas que tienen para doblar los tubos , doblan bien las esquinas sin achatarlas. Pregunté en MON y me dijeron que la maquina de ellos no esta bien calibrada y me achataria las esquinas o curvas que se le de al tubo. Por otro lado tambien estoy buscando un lugar donde san detallistas y no te pongan soldadura por poner.

vete a mega mufflers en juan díaz pregunta por daniel yau y dile lo q quieres hacer, tambien está una vaina disque los cachimbos que está por la via tocumen, pero ahí si te van a cobrar el billete, ellos han hecho hasta headers, en teoria ellos son disque lo mejorcito en hacer eso...
hay otro lugar por ahí, pero no recuerdo, dejame buscar en los otros foros para ver..

tambien hay la opcion de ponerle un catalizador de alto flujo, q es el q usan para racing..

SERVICENTRO MEGA MUFFLERS
Vía José A Arango
Panamá - Panamá, Panamá
Teléfonos : (507) 2207189

[carlosh]

Originally Posted by ri_espinosa

vete a mega mufflers en juan díaz pregunta por daniel yau y dile lo q quieres hacer, tambien está una vaina disque los cachimbos que está por la via tocumen, pero ahí si te van a cobrar el billete, ellos han hecho hasta headers, en teoria ellos son disque lo mejorcito en hacer eso...
hay otro lugar por ahí, pero no recuerdo, dejame buscar en los otros foros para ver..

tambien hay la opcion de ponerle un catalizador de alto flujo, q es el q usan para racing..

SERVICENTRO MEGA MUFFLERS
Vía José A Arango
Panamá - Panamá, Panamá
Teléfonos : (507) 2207189

Si correcto, los cachimbo son ingenieros Metalúrgico (creo que se escribe asi) ellos hace header customizados ya me habian hablado de ellos pero creo que es un $$$$ de todas formas donde quedan ellos exactamente?

Lo del cata. hi-flow ya averigüé uno de la marca "vibrant" modelo 7001, garantia de 50,000 millas. sale como en $90.00 palos. La verdad es barato en comparacion a los magnaflow que salen como en $250.00 palos

[ri_espinosa]

Originally Posted by carlosh

Si correcto, los cachimbo son ingenieros Metalúrgico (creo que se escribe asi) ellos hace header customizados ya me habian hablado de ellos pero creo que es un $$$$ de todas formas donde quedan ellos exactamente?

Lo del cata. hi-flow ya averigüé uno de la marca "vibrant" modelo 7001, garantia de 50,000 millas. sale como en $90.00 palos. La verdad es barato en comparacion a los magnaflow que salen como en $250.00 palos

el telefono es 266-0575 el lugar se llama como Kenny Tech o algo así para q preguntes bien la dirección...
el dueño es Loyd Kenny...

[carlosh]

Originally Posted by Vic-2NZFE

Buena esa, que pasa si le dejas la tuberia sola de 2" desde el header hasta el Muffler? eliminando Cat y resonador?

Bueno si hago eso tendre mejor performance, sin catalizador bueno dañaria el medio ambiente (claro soy de pensar que hay que cuidarlo) y sin el resonador tendria demaciado ruido.

aun estoy viendo, si le pongo 2" o 2.25 desde el resonador.

En algunos foros recomiendan ponerle 2.25" que es el maximo que puedo aumentar sin perder compresion de retorno.

[Vic-2NZFE]

Originally Posted by carlosh

Bueno si hago eso tendre mejor performance, sin catalizador bueno dañaria el medio ambiente (claro soy de pensar que hay que cuidarlo) y sin el resonador tendria demaciado ruido.

aun estoy viendo, si le pongo 2" o 2.25 desde el resonador.

En algunos foros recomiendan ponerle 2.25" que es el maximo que puedo aumentar sin perder compresion de retorno.

Tienes toda la razon, sin el resonador va a hacer una bulla infernal
yo quiero hacer varias pruebas haber que sucede,
Instalar linea de 2", obviamente con su header a raja tabla osea full sin Cat y sin resonador y dependiendo de la bulla del carro ( mi muffler es super silencioso) entonces vere si lo dejo asi, luego comprare un hi flow cat
como tu dices para no dañar el medio ambiente.

[carlosh]

Originally Posted by Vic-2NZFE

Tienes toda la razon, sin el resonador va a hacer una bulla infernal
yo quiero hacer varias pruebas haber que sucede,
Instalar linea de 2", obviamente con su header a raja tabla osea full sin Cat y sin resonador y dependiendo de la bulla del carro ( mi muffler es super silencioso) entonces vere si lo dejo asi, luego comprare un hi flow cat
como tu dices para no dañar el medio ambiente.

La vez pasada en el rey de milla 8 habia un sentra B15 con tuberia directa (sin resonador, cat) solo el muffler.
El man acelero el carro un poquito (calculo que a unas 2000 rpm) porque delante de el iba un taxi y paro a recoger un pasajero. cuando acelero esa vaina, el ruido era tan pero tan fuerte, que me asusté como si me hubieran explotado una correa de bombitas al lado mio (y eso que el carro estaba como a 20 metros de mi. La verdad era un ruido muy fuerte , el taxista se asusto, creo que penso que detras venia un diablo rojo jejejeje.

La verdad creo que algo muy ruidoso no es proporcional a un mejor desempeño.

[ri_espinosa]

Originally Posted by carlosh

La vez pasada en el rey de milla 8 habia un sentra B15 con tuberia directa (sin resonador, cat) solo el muffler.
El man acelero el carro un poquito (calculo que a unas 2000 rpm) porque delante de el iba un taxi y paro a recoger un pasajero. cuando acelero esa vaina, el ruido era tan pero tan fuerte, que me asusté como si me hubieran explotado una correa de bombitas al lado mio (y eso que el carro estaba como a 20 metros de mi. La verdad era un ruido muy fuerte , el taxista se asusto, creo que penso que detras venia un diablo rojo jejejeje.

La verdad creo que algo muy ruidoso no es proporcional a un mejor desempeño.

crees no, es así.. lo q debe sonar es el motor no el escape..