Refacing Disc Rotors

[duke_afterdeath]

saaking kaalaman naman po, ndi po ba need lang ng re-facing ng disc if nakayod sya ng bakal ng brake pad gawa ng ndi agad nakapagpalit at nagasgas nya ang disc,,, if possible nga iwasan ang pag pa re-face kc pag palagi tayong nag pa re-face ninipis ang disc na at pag manipis na sya need mo na sya palitan.. kaya dapat bago maupod ang pad palitan na agad.. saaking palagay lang po base sa mga nabasa din sa net

[EjDaPogi]

Originally Posted by duke_afterdeath

saaking kaalaman naman po, ndi po ba need lang ng re-facing ng disc if nakayod sya ng bakal ng brake pad gawa ng ndi agad nakapagpalit at nagasgas nya ang disc,,, if possible nga iwasan ang pag pa re-face kc pag palagi tayong nag pa re-face ninipis ang disc na at pag manipis na sya need mo na sya palitan.. kaya dapat bago maupod ang pad palitan na agad.. saaking palagay lang po base sa mga nabasa din sa net

kumpurmi sa dipindi lagi ang sitwasyon. The rule here is resurface when necessary. Iyong akin eh may kaunting kayod na ung disc rotor pero hindi pa ubos ung pads ko. strange huh? kaya kung isasalpak mo ung disc pads na hindi pantay ung rotors, masisira lang ung pads.

tama ka. nagiging manipis nga ang rotors pag lagi ang reface...

duke, kinapa mo ba ung rotors mo nong pinalitan mo ung pads mo?

FAQ: http://autos.yahoo.com/maintain/repa...ques007_5.html

[duke_afterdeath]

Originally Posted by EjDaPogi

kumpurmi sa dipindi lagi ang sitwasyon. iyong akin eh may kaunting kayod na ung disc rotor pero hindi pa ubos ung pads ko. strange huh? kaya kung isasalpak mo ung disc pads na hindi pantay ung rotors, masisira lang ung pads.

tama ka. nagiging manipis nga ang rotors pag lagi ang reface...

duke, kinapa mo ba ung rotors mo nong pinalitan mo ung pads mo?

strangers in the night nga yan tol EJhaha.. yup tol EJ, kinapa ko sya at makinis sya unlike nung unang palit ko ng pad lalim ng gasgas, kaya pag tapak mo sa brakes nag ba vibrate ang pedal.. meaning nga na di rin everytime magpalit tayo ng pads ay need na rin mag pa re-face,..kumpurmi sa dipindi ang sitwasyon, hehe

[gwafu187]

Originally Posted by EjDaPogi

kumpurmi sa dipindi lagi ang sitwasyon. The rule here is resurface when necessary. Iyong akin eh may kaunting kayod na ung disc rotor pero hindi pa ubos ung pads ko. strange huh? kaya kung isasalpak mo ung disc pads na hindi pantay ung rotors, masisira lang ung pads.

tama ka. nagiging manipis nga ang rotors pag lagi ang reface...

duke, kinapa mo ba ung rotors mo nong pinalitan mo ung pads mo?

FAQ: http://autos.yahoo.com/maintain/repa...ques007_5.html

agree ako dito, kahapon nagpalit ako ng break pad kit, pero ask ko muna advice ng mekaniko, then infront of me pinakita niya yung mga disc, pinahipo sakin then napansin ko sobrang kinis as in halos wala ng girt sa surface area ng disc at yun daw ang isa sa reason kung bakit nagkakaroon ng ingay at nagpupulsate everytime na mag aapply ka ng brake so, i decided to re-face it, the rear break pads are still in good condition.
here's the cost:
Front Break Pad Kit, original Part No. 04465 YZZE3 from Abu Mazin (Thuqbah-Kho) Toyota Auto Spare Parts Distributor = SR 262.00 less 28% = SR 189.00
Disc Re-Facing = SR 80.00 (4 Disc)
Labor for Disc Re-Facing = SR 40.00
Labor for mechanic = SR 80.00
==========
Total Cost SR 389.00

Also, for some advice if you want to change the wiper, don't throw the whole set, pwedeng palitan lang yung wiper rubber blade & that will cost you (28% Discounted):
Long Blade = SR 46.00
Short Blade = SR 19.00