HUBCAPS Removed

[zsazsa zaturnnah]

Originally Posted by duke_afterdeath

rye paputol na lang natin yan kay athan approx. 200SR.

Duke, sabi ng mga kareristang katutubo ng mga taga Qatif, hindi daw advisable paputol basta ang spring as in fabricated na ang dating ... the best option talaga is to buy sports springs and H&R daw ang the best. Again, wag na wag paputulan ang orignal springs ng Yaris nyo!

Ako bumubwelo lang pero sa dinami dami ng nababasa kong mods eh dalawa lang ang talagang feel ko. Lowering springs at change ng wheels, at low profile na gulong.

Hindi ko na makita yong thread pero may napansin ako sa automatic na Yaris or baka naman katangahan ko lang (pasencia na poh, galing manual). There were times feeling umuungol ang makina, only to find out nasa 3 pala ang gear ko. Kasi yong 3 ay kahilera ng D ... pag nasa D lang, kesehodang naka 140 pa ako eh chika lang ang ungol ni Kermit. One time kasi super ungol talaga yon pala nasa 3 pala, malamang natabig ko! So, ang shifting ng gear just like what posted here are: city driving @ 2000 - 2,500, then shift ulit pag nasa highway na @ 3000 - 3500, tapos balik na ulit sa ibaba.

Just for your info guys!

[duke_afterdeath]

Originally Posted by zsazsa zaturnnah

Duke, sabi ng mga kareristang katutubo ng mga taga Qatif, hindi daw advisable paputol basta ang spring as in fabricated na ang dating ... the best option talaga is to buy sports springs and H&R daw ang the best. Again, wag na wag paputulan ang orignal springs ng Yaris nyo!

Ako bumubwelo lang pero sa dinami dami ng nababasa kong mods eh dalawa lang ang talagang feel ko. Lowering springs at change ng wheels, at low profile na gulong.

Hindi ko na makita yong thread pero may napansin ako sa automatic na Yaris or baka naman katangahan ko lang (pasencia na poh, galing manual). There were times feeling umuungol ang makina, only to find out nasa 3 pala ang gear ko. Kasi yong 3 ay kahilera ng D ... pag nasa D lang, kesehodang naka 140 pa ako eh chika lang ang ungol ni Kermit. One time kasi super ungol talaga yon pala nasa 3 pala, malamang natabig ko! So, ang shifting ng gear just like what posted here are: city driving @ 2000 - 2,500, then shift ulit pag nasa highway na @ 3000 - 3500, tapos balik na ulit sa ibaba.

Just for your info guys!

well noted zsazsa thanks

[xtremist]

Originally Posted by zsazsa zaturnnah

Duke, sabi ng mga kareristang katutubo ng mga taga Qatif, hindi daw advisable paputol basta ang spring as in fabricated na ang dating ... the best option talaga is to buy sports springs and H&R daw ang the best. Again, wag na wag paputulan ang orignal springs ng Yaris nyo!

Ako bumubwelo lang pero sa dinami dami ng nababasa kong mods eh dalawa lang ang talagang feel ko. Lowering springs at change ng wheels, at low profile na gulong.

Hindi ko na makita yong thread pero may napansin ako sa automatic na Yaris or baka naman katangahan ko lang (pasencia na poh, galing manual). There were times feeling umuungol ang makina, only to find out nasa 3 pala ang gear ko. Kasi yong 3 ay kahilera ng D ... pag nasa D lang, kesehodang naka 140 pa ako eh chika lang ang ungol ni Kermit. One time kasi super ungol talaga yon pala nasa 3 pala, malamang natabig ko! So, ang shifting ng gear just like what posted here are: city driving @ 2000 - 2,500, then shift ulit pag nasa highway na @ 3000 - 3500, tapos balik na ulit sa ibaba.

Just for your info guys!

hehehe...ganun ba....(may katangahan din pla me ginawa)....nung asa highway n kc me, naka 3 lng ako, ang gngawa k kc from d start, lgi ako naka 3...
mga kayaris, sa AT, ano b ang best gear n gamit from start? kailangan b lgi mgpalit ng gear? o pwede n from d start plng e D ang gamit them all the way n un? kindly advice...salamat
thanks zsazsa sa post m na to...khpon drive me from khobar to dammam 145 takbo ko pero nka 3 lng me kaya as usual super unggol din si sky....

[zsazsa zaturnnah]

Originally Posted by xtremist

hehehe...ganun ba....(may katangahan din pla me ginawa)....nung asa highway n kc me, naka 3 lng ako, ang gngawa k kc from d start, lgi ako naka 3...
mga kayaris, sa AT, ano b ang best gear n gamit from start? kailangan b lgi mgpalit ng gear? o pwede n from d start plng e D ang gamit them all the way n un? kindly advice...salamat
thanks zsazsa sa post m na to...khpon drive me from khobar to dammam 145 takbo ko pero nka 3 lng me kaya as usual super unggol din si sky....

@xtremist >>> the same situation, nasa Dammam-Jubail Road ako, pansin ko kahit anong tapak ko sa gasolina, ayaw bumirit. So, I have to stop and restart and this time, nasa D lang ang gear. Conclusion: D means Drive - automatic mode sya and forever na lang duon sa D unless you need engine braking like paakyat as in paakyat ng Baguio or pababa. At this time, you need to shift to 3 or lower, depende sa ungol or hirap ng makina. Kaya pag patag lang as in everyday driving sa D or Drive lang. Hirap kasi sa Yaris, mejo nakakalito ang pagkakalagay ng 3 at D; separated lang sya ng dash (3 - D) kaya at a glance, kala mo iisa lang ang purpose nila!

Lesson Learned 101!

[xtremist]

Originally Posted by zsazsa zaturnnah

@xtremist >>> the same situation, nasa Dammam-Jubail Road ako, pansin ko kahit anong tapak ko sa gasolina, ayaw bumirit. So, I have to stop and restart and this time, nasa D lang ang gear. Conclusion: D means Drive - automatic mode sya and forever na lang duon sa D unless you need engine braking like paakyat as in paakyat ng Baguio or pababa. At this time, you need to shift to 3 or lower, depende sa ungol or hirap ng makina. Kaya pag patag lang as in everyday driving sa D or Drive lang. Hirap kasi sa Yaris, mejo nakakalito ang pagkakalagay ng 3 at D; separated lang sya ng dash (3 - D) kaya at a glance, kala mo iisa lang ang purpose nila!

Lesson Learned 101!

thnx zsazsa for d lesson 101...nkakalito nga, ang akala k kc 3 - D ay iisa, kc s ibang AT n sasakyan, as in magkahiwalay....hehehe...

[zsazsa zaturnnah]

Originally Posted by xtremist

thnx zsazsa for d lesson 101...nkakalito nga, ang akala k kc 3 - D ay iisa, kc s ibang AT n sasakyan, as in magkahiwalay....hehehe...

At ang Yaris wala ng button na parang clutch pag naglilipat ng gear; basta na lang ipapadaan mo dun sa mala labyrinth na uka-ukang guide!

Like this ...

[xtremist]

Originally Posted by zsazsa zaturnnah

At ang Yaris wala ng button na parang clutch pag naglilipat ng gear; basta na lang ipapadaan mo dun sa mala labyrinth na uka-ukang guide!

Like this ...

ganda naman ng view mo...hehehe...zsazsa...YX b ung syo? ganyan b ang design ng stereo ng YX? ASTIG....

[rye7jen]

Originally Posted by zsazsa zaturnnah

At ang Yaris wala ng button na parang clutch pag naglilipat ng gear; basta na lang ipapadaan mo dun sa mala labyrinth na uka-ukang guide!

Like this ...

Hanep! May Cruise Control pa!

[EjDaPogi]

Originally Posted by zsazsa zaturnnah

At ang Yaris wala ng button na parang clutch pag naglilipat ng gear; basta na lang ipapadaan mo dun sa mala labyrinth na uka-ukang guide!

Like this ...

Madam ZsaZsa, confirm ko lang po kung may audio control sa steering?

[zsazsa zaturnnah]

Originally Posted by EjDaPogi

Madam ZsaZsa, confirm ko lang po kung may audio control sa steering?

Walang Yaris na issued sa Saudi na may audio at cruise control (ata??)! Kahit yong Yaris Sporty wala (ata?)! Ehdie sana kung meron, duon na ako! Bwahahahaha! At saka napansin ko lang, bihira ata ang Yaris Sporty? Noh sa palagay nyo? Wala ako masyadong nakikita sa daan eh!

[ricepower]

Originally Posted by xtremist

hehehe...ganun ba....(may katangahan din pla me ginawa)....nung asa highway n kc me, naka 3 lng ako, ang gngawa k kc from d start, lgi ako naka 3...
mga kayaris, sa AT, ano b ang best gear n gamit from start? kailangan b lgi mgpalit ng gear? o pwede n from d start plng e D ang gamit them all the way n un? kindly advice...salamat
thanks zsazsa sa post m na to...khpon drive me from khobar to dammam 145 takbo ko pero nka 3 lng me kaya as usual super unggol din si sky....

@extremist

D tatagal ang gearbox mo sa ginagawa mo. Always in D position. Even if you are in uphill. Hitech na ang mga ECU ng gearbox ngayon.. Pati na rin ang AT shift kaya naging gated.

Use the 3 position for example speeding in highway @140kph and you wanted to have an engine brake. In close encounter situations, you may force the gear from 3 position to 1 position. This is same scenario when downhill to limit the speed going down as the ECU may not feel that you are going fast downhill.

[xtremist]

Originally Posted by ricepower

@extremist

D tatagal ang gearbox mo sa ginagawa mo. Always in D position. Even if you are in uphill. Hitech na ang mga ECU ng gearbox ngayon.. Pati na rin ang AT shift kaya naging gated.

Use the 3 position for example speeding in highway @140kph and you wanted to have an engine brake. In close encounter situations, you may force the gear from 3 position to 1 position. This is same scenario when downhill to limit the speed going down as the ECU may not feel that you are going fast downhill.

hehehe, salamat po sa advice, nagkamali din kc me dati, akala ko parehas lang katulad sa ibang car na ang 3 ay drive nadin...hehehe