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![]() ![]() ![]() Drives: Yaris Sedan 2005 Motor 1NZFE Join Date: Jun 2006
Location: Panama
Posts: 395
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Quote:
Como dice Fer.. hay varios puntos importantes: 1. Estabilidad ya sea para tomar curvas o en el frenado (sways bars). 2. Maniobrabilidad (complemento del punto 1) reduciondo la torsion del chassis Explico: La sway bar ayuda a amarrar la parte inferior ( suspension ) del carro, haciendo que quede mas firme, ejemplo: piezas como "la B de la suspension" (V) se le pone una barra de lado a lado causando que cuando tomes una curva las dos partes de vehiculo esten conectadas mas firmemete al igual cuando frenas. Por lo general cuando frenas el auto no frena parejo (por la torsion de las piezas metalicas. No queire decir que tienes un taco mas gastado que otro o mal ajuste, aunque hay casos...), esta barra causa que el frenado sea mas parejo tambien. Las tower bars son un complemento de las sway bar, pero trabajan en la parte superior de la suspension. Esto ayuda a bajar el indice de torsion, el carro se setira como mas firme en las curvas, Pero OJO, un carro mas firme y amarrado hace que se le exija mas a las llantas ya que si das una curva puede ser que el carro patine mas, ya que el carro esta mas amarrado y es donde entra la friccion (unas buenas llantas). Claro todos estos puntos suceden cuando manejas muy muy pero muy extremo. En conclusion si quieres estabilidad (que es una de las debilidades de los yaris) necesitas: 1. Unas buenas espirales y amortiguadores 2. Sway bar (por lo menos la delantera) 3. Tower bar (por lo menos la delantera) creo que este sería el orden en que se debe dar el upgrade.
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Yaris/echo 1NZFE NCP12 -> TEIN High-TECH spring, Tower bar Generic, HOTCHKIS Sway bar -> TRD Performance air filter, Stage 1 Gripforce F1 clutch |
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